Kategoria: Uutiset

  • Kävelykeskustan, joukkoliikenteen ja pyöräilyn kehittämistä jatkettava ilman keskustatunnelia

    Kaupunkiympäristölautakunnalle

    Kävelykeskustan, joukkoliikenteen ja pyöräilyn kehittämistä jatkettava ilman keskustatunnelia

    Helsingin kaupunki on asettanut tavoitteeksi vähentää hiilidioksidipäästöjä ja edistää joukkoliikennettä, kävelyä ja pyöräilyä. Esitetty maanalainen kokoojakatu eli keskustatunneli on ristiriidassa näiden tavoitteiden kanssa.

    Kävelykeskustaa voidaan laajentaa ilman keskustatunnelia. Keskustatunnelin sijasta liikennesuunnitteluresurssit tulisi käyttää joukkoliikenne-, pyöräily- ja kävelyhankkeisiin. Kasvavan kaupungin liikennetarpeita ei voi ratkaista rakentamalla yhä lisää autoväyliä.

    Esitetty nelikaistainen keskustatunneli lisäisi kaupungin tilaamien selvitysten mukaan autoliikennettä ja hiilidioksidipäästöjä. Tunnelin rampit repisivät monille alueille kävelyä vaikeuttavia rumia kuiluja. Keskustatunneli johtaisi henkilöautoliikenteen lisääntymisen takia ympäristöhaittojen ja maankäytön menetyksiin myös tunnelille johtavien väylien varrella.

    Helsingin tavoitteena on olla hiilineutraali vuonna 2035. Autoliikennettä lisäävä sekä joukkoliikenteen käyttöä ja pyöräilyä vähentävä tunneli-investointi on räikeästi ristiriidassa tämän tavoitteen kanssa. Sen sijaan, että tehdään miljardiluokan investointeja saastuttavan yksityisautoilun edistämiseen, tulee nykyisessä ilmastokriisin tilanteessa katsoa tulevaisuuteen ja tehdä viisaampia ratkaisuja päästöjen vähentämiseksi.

    Keskustatunnelin hinnaksi on arvioitu 1,3–1,4 miljardia euroa. On todennäköistä, että lopullinen hinta tulisi olemaan merkittävästi tätä korkeampi, sillä maanalaisiin liikennehankkeisiin liittyy huomattavia kustannusriskejä ja keskustatunnelin suunnitelmat ovat varsin alustavat. Helsingillä on huomattava investointitarve joukkoliikenteen ja pyöräilyn kehittämiseen sekä peruspalveluihin.

    Tunnelin rakentamisen rahoittaminen edes osittain käyttömaksuilla ei ole realistista. Lautakunnalle esitetyn selvityksen mukaan käyttömaksuilla voidaan kerätä vain 4–8 miljoonaa euroa vuodessa, mikä ei riitä kattamaan edes keskustatunnelin ylläpitokustannuksia.

    Kävelykeskustaa on perusteltu keskustassa asioinnilla ja satamien auto- ja rekkaliikenteen ohjaamisella pois keskustan katuverkosta. Selvitysten mukaan keskustatunneli palvelisi kuitenkin lähinnä läpiajoa keskustan ali. Massiivisia tunneleita kestävämpi ratkaisu rekkaliikenteen osalta olisi ohjata rekkoja kuljettavat laivat Vuosaaren satamaan ja tehdä sinne myös matkustajaliikennettä palvelevat investoinnit.

    Kävelykeskustan laajentamisen sekä joukkoliikenteen ja pyöräliikenteen kehittämisen suunnittelua on syytä jatkaa ilman, että se kytketään keskustatunneliin.

    Helsingissä 26.9.2019

    Dodo ry

    Helsingin Eläkeläisten Aluejärjestö ry

    Helsingin Polkupyöräilijät ry

    Helsingin seudun Maan ystävät ry

    Hermanni-Vallila-seura ry

    Kallio-Vallilan Eläkeläiset ry

    Kenkää keskustatunnelille -ryhmä

    Kumpula-seura ry

    Liikennepoliittinen yhdistys Enemmistö ry

    Luonto-liitto ry

    Luonto-Liiton Uudenmaan piiri ry

    Töölön kaupunginosat – Töölö ry

  • Hae mukaan Maan ystävien vuoden 2020 hallitukseen!

    Hae mukaan Maan ystävien vuoden 2020 hallitukseen!

    Maan ystävät toimii ympäristönsuojelun, yhteiskunnallisen ja sosiaalisen oikeudenmukaisuuden, ihmisoikeuksien sekä rauhan ja demokratian edistämisen puolesta. Jotta vapaaehtoiset aktiivimme voivat toimia näiden tärkeiden asioiden puolesta mahdollisimman tarkoituksenmukaisesti ja hyvillä resursseilla, tarvitaan myös ihmisiä pyörittämään järjestömme hallintoa.

    Hae mukaan Maan ystävien vuoden 2020 hallitukseen!

    Maan ystävät ry:n hallituksen jäsenenä saat mukavan porukan ympäröimänä mahdollisuuden vaikuttaa, mihin järjestön resurssit suunnataan! Kenties sinulla on mielestäsi uusia ideoita ja jaettavaa muille yhdistystoimijoillemme. Tai ehkä haluat hankkia arvokasta järjestökokemusta, josta on hyötyä niin omien projektien toteuttamisessa kuin työnhaussakin.

    Hallitus varmistaa ja seuraa MY:n liiton sääntöjen ja FoEI:n kriteerien mukaisen toiminnan vuosikokousten välillä, seuraa taloutta, hyväksyy jäsenhakemukset ja -eroamiset, toimii esimiesvastuussa, valmistelee vuosikokoukset, koordinoi väentapaamisten järjestämisen sekä yleisesti kehittää järjestön toimintaa. Hallitus myös päättää erilaisista vetoomuksista ja mielenosoituksista, joihin MY valtakunnallisena liittona osallistuu.

    Hallitukseen kuuluu puheenjohtaja, yksi tai kaksi varapuheenjohtajaa sekä 5–12 muuta jäsentä. Syysvuosikokouksessa päätetään hallituslaisten määrä ja hallitukseen valittavat henkilöt sekä puheenjohtaja ja varapuheenjohtaja(t). Syysvuosikokous pidetään väentapaamisen yhteydessä 10.11.2019 Östersundomissa Itä-Helsingissä. Ehdolle voit asettua, vaikka et pääsisikään vuosikokoukseen paikan päälle. Hallituspesti on voimassa vuoden 2020 loppuun asti, ja voit halutessasi asettua ehdolle seuraavan vuoden hallitukseen. Jatkuvuus onkin toivottavaa.

    Hallitustyöskentelyä sitoo jäsenten linjaukset ja päätökset, Kansainvälisen Maan ystävät -verkoston jäsenyys ja lainsäädäntö

    Maan ystävät ry:n korkein päättävä elin on yhdistyslain mukaan syys- ja kevätvuosikokous. Paikallis- sekä toimintaryhmien toivotaan toimivan mahdollisimman autonomisesti, joten hallituksella on harvoin perusteita puuttua ryhmien toiminnan sisältöihin. Hallitustyöskentelyn eräs keskeinen merkitys on huolehtia vuosikokousten välillä siitä, että järjestötoiminnassa toteutuu järjestön tahto. Tässä suhteessa yksi hallituksen tehtävistä on huolehtia, että pidetään kiinni jäsenistön vuosikokouksissa päättämistä linjauksista koskien esimerkiksi yritysten kanssa tehtävää mahdollista yhteistyötä tai osallistumista poliittisten puolueiden järjestämiin tilaisuuksiin.

    Toinen suuri asia on huolehtia siitä, että järjestössä toteutuu Friends of the Earth International -verkoston jäsenyyskriteerit ja suuret linjaukset, jotka on laadittu jäsenjärjestöjä maailmanlaajuisesti kuunnellen. Verkoston jäsenyyskriteerit, tehtävä ja tulevaisuudennäkymä on nähtävissä kotisivuiltamme.

    FoE Internationalin kotisivut: https://www.foei.org

    Kuinka usein kokouksia ja miten tehtäviä järjestellään

    Hallituksen kokouksia on noin kerran kuussa ja niihin korvataan matkakulut, mutta etäosallistuminen verkkopalvelimien kautta on matkustusesteen sattuessa mahdollista. Kokouksissa tarjotaan vegaanista ruokaa. Lisäksi päätöksiä voidaan tehdä sähköpostitse. 

    Hallituksen jäsenet jakavat vuoden 2020 alussa kiinnostuksensa mukaan seuraaviin asioihin liittyvät tehtävät, joissa myös muut aktiivit voivat auttaa: järjestön viestintä, talous, jäsenhankinta, varainhankinta sekä paikallisryhmien koordinointi ja tuki. 

    Hallitustyöstä ei makseta palkkiota. Tehtävään perehdytetään. Kokemus Maan ystävistä, muista järjestöistä tai itseohjautuvista ryhmistä on tietenkin eduksi. Näkemyksellisyys maailman tilasta ja ympäristötoiminnasta vahvistaa järjestöä entisestään, joten eritaustaiset hakijat eri puolilta Suomea olisi oikein hyvä juttu.

    Yhdistysten hallituksilla on työnantajavastuu

    Hallitus toimii yhdistyksissä myös työnantajan edustajana – Maan ystävillä on parhaillaan kaksi vakituista ja yksi määräaikainen työntekijä sekä ajoittain määräaikaisissa työsuhteissa olevia henkilöitä. Yhdistysten toimintaa Suomessa säätelee yhdistyslaki ja esimerkiksi kirjanpitolaki.

    Miten haet hallituksen jäseneksi tai puheenjohtajaksi

    Jos kiinnostuit, laita vapaamuotoinen hakemus ja – jos koet mielekkääksi – myös CV:si hallitukselle: hallitus(at)maanystavat.fi viimeistään 4.11.2019. Hakemukseksi riittää se, että kerrot minkälaista mahdollista järjestökokemusta, tai kokemusta Maan ystävistä sinulla on ennestään, sekä ennen kaikkea miksi olet kiinnostunut Maan ystävien hallituspaikasta. Hyvänä lisänä voit kuvailla, miten hahmotat mahdollisen hallitustyöskentelysi. Kerro myös, jos olet kiinnostunut puheenjohtajan tai varapuheenjohtajan toimesta. Ilmoita hakemuksessa nimesi, puhelinnumerosi ja asuinkaupunkisi.

  • Kirje EU:n energiaministereille: ECT-sopimuksen investointisuoja on vakava este fossiilisen energian alasajolle

    Kirje EU:n energiaministereille: ECT-sopimuksen investointisuoja on vakava este fossiilisen energian alasajolle

    Maan ystävät, Suomen Luonnonsuojeluliitto ja Suomen TTIP-verkosto lähetti kirjeen elinkeinoministeri Katri Kulmunille (kesk) 24.9. järjestetyn EU:n energiaministerikokouksen alla.
     

    Kirje EU:n energiaministereille

     

    Hyvä elinkeinoministeri Katri Kulmuni,
     
    Olet huomenna osallistumassa Brysselissä EU:n energiaministerien kokoukseen, jossa keskustellaan EU-maiden kansallisista suunnitelmista energiatehokkuuden parantamiseksi ja uusiutuvan energian lisäämiseksi Pariisin ilmastosopimuksen velvoitteiden täyttämiseksi. Luxemburgin aloitteesta kokouksessa tullaan puhumaan myös EU:n suunnitelmista uudistaa energiaperuskirjasta tehdyn sopimuksen (ECT, Energy Charter Treaty) investointisuoja, koska sen on havaittu olevan vakava este siirtymiselle uusiutuvaan energiaan.
     

    Eurooppalaisissa kansalaisjärjestöissä ja riippumattomissa tutkimusorganisaatioissa on jo jonkin aikaa seurattu EU:n suunnitelmia neuvotella uudelleen energiasopimuksen investointisuoja. Lähetämme sinulle ohessa järjestöjen tänään julkaiseman yhteisen kirjeen EU:n energiaministereille, jossa suositellaan EU:n ja sen jäsenmaiden vetäytymistä energiaperuskirjasta. Järjestöt eivät pidä sopimuksen uudistamista realistisena vaihtoehtona, koska se vaatisi kaikkien sopimusosapuolten hyväksynnän, mikä ei ole näköpiirissä tällä hetkellä. 

    Ystävällisin terveisin

    Liisa Uimonen ja Kristiina Salmi
    Puheenjohtajat
    Maan ystävät ry

    Päivi Lundvall
    Toiminnanjohtaja
    Suomen luonnonsuojeluliitto

    Kerstin Söderholm
    TTIP-verkosto

    Lue koko kirje: Letter to Energy ministers on ECT September 2019

  • Kannanotto kävelykeskustan laajentamista ja maanalaista kokoojakatua koskevista suunnitelmista

    Pidämme esitettyä suunnitelmaa keskustatunnelin eli maanalaisen kokoojakadun toteuttamiseksi ympäristö- ja liikennepoliittisesti haitallisena. Tunnelin toteuttaminen lisäisi autoliikennettä ja sen myötä hiilidioksidipäästöjä, toisi kantakaupunkiin maisemaa rumentavia ja kävelyreittejä haittaavia ramppijärjestelyjä sekä maksaisi todella paljon. Kävelykeskustaa voidaan laajentaa myös ilman keskustatunnelia.

    Jatkosuunnitteluun esitetty neljäkaistainen keskustatunneli lisäisi esityksen liitteenä julkaistujen selvitysten mukaan autoliikenteen suoritetta n. 110 000 km vuorokaudessa verrattuna tilanteeseen, jossa tunnelia ei toteuteta. Tämä johtaisi hiilidioksidipäästöjen kasvamiseen 1600 tonnilla vuodessa. Joukkoliikenteen matkamäärä laskisi n. 3000 matkalla ja pyörämatkojen määrä vähenisi n. 1000 matkalla vuorokaudessa.

    Keskustatunnelin kokonaishinnaksi on arvioitu 1,3-1,4 miljardia euroa. Maanalaisiin liikennehankkeisiin liittyy huomattavia kustannusriskejä ja ottaen huomioon, että keskustatunnelin suunnitelmat ovat varsin alustavat, on todennäköistä, että lopullinen kustannus on huomattavasti esitettyä korkeampi. Keskustatunnelin kustannus on kohtuuttoman suuri panostus henkilöautoliikenteen edistämiseen, ja summa ylittäisi huomattavasti esimerkiksi lähivuosille suunniteltujen raitiotiehankkeiden yhteiskustannukset. Helsingillä on lähivuosikymmeninä huomattava investointitarve joukkoliikenteen ja pyöräilyn kehittämiseen. Lisäksi Helsingin koulu- ja sote-kiinteistöissä on huomattava korjausvelka. Katsomme siksi, että rahat tulisi käyttää muihin inventointeihin kuin keskustatunneliin.

    Helsingin tavoitteena on olla hiilineutraali vuonna 2035. Autoliikennettä lisäävä ja joukkoliikenteen käyttöä sekä pyöräilyä vähentävä investointi on räikeästi ristiriidassa tämän tavoitteen kanssa. Ilmastokriisin pysäyttämiseksi tulisi kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen olla jokaisen investoinnin lähtökohta.

    Tunnelin rahoittaminen edes osittain käyttömaksuilla ei ole realistista. Kaupungin esityksen mukaan käyttömaksuilla voitaisiin kerätä korkeintaan kahdeksan miljoonaa euroa vuodessa, eikä se riittäisi kattamaan edes keskustatunnelin ylläpitokustannuksia. Ruuhkamaksujen toteuttaminen olisi sen sijaan hyvä ajatus, sillä ne ovat osoittautuneet tehokkaaksi keinoksi autoliikenteen vähentämiseen erityisesti kysyntäpiikeissä. Esimerkiksi Tukholmassa ruuhkamaksualueen autoliikenne väheni viidenneksellä ruuhkamaksujen käyttöönoton jälkeen [1]. Ruuhkamaksujen toteuttaminen olisi siksi tunnelille vaihtoehtoinen menetelmä keskustan katuverkon autoliikenteen vähentämiseen.

    Esitetty kävelykeskustan laajentaminen on varsin maltillinen eikä sen toteuttaminen riitä viihtyisän kävelykeskustan synnyttämiseksi. Esitetyt muutokset katutilassa voidaan hyvin toteuttaa myös ilman keskustatunnelin rakentamista. Useilla kävelykaduiksi muutettavaksi esitetyillä kaduilla ei ole liikenteellistä merkitystä kuin niiden varrella sijaitseville kiinteistöille (esim. Fabianinkatu, Yliopistonkatu ja Hallituskatu).

    Keskeinen peruste esitetylle suunnitelmalle on matkustajasatamien auto- ja rekkaliikenteen ohjaaminen pois katuverkosta. Massiivisia tunneleita kestävämpi ratkaisu tähän ongelmaan olisi ohjata rekkoja kuljettava laivaliikenne Vuosaaren satamaan. Jos Vuosaaren satamaan toteutettaisiin metroyhteys ja matkustajasatamatoiminnot, suuri osa keskustan satamiin saapuvista aluksista voitaisiin ohjata sinne.

    Keskustan kauppojen asiakkaista ainoastaan 11-15 % saapuu henkilöautolla [2]. Keskustan vetovoima ei siksi ole riippuvainen saavutettavuudesta henkilöautolla, vaan huomattavasti keskeisempi kysymys on, kuinka houkutteleva alue on joukkoliikenteellä, pyörällä ja kävellen saapuville. Keskustan vetovoimaa lisäisi siksi parhaiten kävely-ympäristön laadun parantaminen sekä joukkoliikenne- ja pyöräily-yhteyksien kehittäminen.

    Esitämme, että esitetty suunnitelma hylätään. Kävelykeskustan laajentamisen suunnittelua tulisi jatkaa ilman, että sen toteuttaminen kytketään keskustatunneliin.

    Kenkää keskustatunnelille -ryhmä
    Helsingin seudun Maan ystävät ry

     

    [1] Börjesson, M., Eliasson, J., Hugosson, M. & Brundell-Freij, K. 2012. The Stockholm congestion charges — 5 years on. Effects, acceptability and lessons learnt. Transport Policy 20: 1–12.

    [2] Helsingin kaupunki 2019. Helsingin keskustan asiointiselvitys 2019. Loppuraportti 19.6.2019. Url: https://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkiymparistolautakunta/Suomi/Esitys/2019/Kymp_2019-09-17_Kylk_25_El/D3279726-6FCF-C5A7-8D80-6CE261E00000/Liite.pdf

  • Ympäristöjärjestöt vaativat ilmastokestävää omistajaohjauspolitiikkaa

    Ympäristöjärjestöt vaativat ilmastokestävää omistajaohjauspolitiikkaa

    Valtion omistajaohjausperiaatteet päivitetään syksyn 2019 aikana. Rinteen hallituksella on mahdollisuus osoittaa, että sen ilmasto- ja luonnon monimuotoisuustavoitteet ohjaavat myös valtionyhtiöiden, kuten Fortumin toimintaa. Viisi ympäristöjärjestöä kirjoitti kirjeen omistajaohjauksesta vastaavalle ministerille Sirpa Paaterolle ja ilmasto- ja energiapoliittiselle ministerityöryhmälle.

    Kirje:

    Arvoisat ministerit,

    Suomalaiset järjestöt vaativat ilmastokestävää valtion omistajaohjauspolitiikkaa.

    Suomen hallitus on nostanut ilmastonmuutoksen prioriteetikseen. Ilmastonmuutoksen merkittävyys näkyy hallitusohjelmassa ja on myös käynnissä olevan Suomen EU-puheenjohtajakauden keskeinen teema.

    Myös valtion omistajaohjauksen on oltava ilmastokestävää. Omistajaohjaukseen pitää omistajaohjauspolitiikkaa päivitettäessä tuoda ilmastokestävyyden peruspilarit:

    • omistajaohjauspolitiikka heijastaa hallitusohjelmaa eli edistää kestävää kehitystä ja erityisesti luonnon monimuotoisuutta, fossiilisesta energiasta luopumista ja siirtymää puhtaaseen teknologiaan,
    • valtionyhtiöille asetetaan velvollisuus raportoida ilmastoriskeistä ja laatia aikataulutettu tieteeseen pohjautuva suunnitelma toiminnan sopeuttamisesta 1,5 asteen lämpötilarajaan,
    • hallitusten jäsenten nimityksissä korostuu soveltuvuus ja saavutukset ilmastokriisin pysäyttämisessä, erityisesti silloin kun yrityksen toiminta on uhka ilmastolle, ja
    • valtionyhtiöiden lobbauskäytännöt tuodaan raportoinnin piiriin.

    Valtion omistajaohjauspolitiikkaa koskeva periaatepäätös vuodelta 2016 asettaa vastuullisuuden valtionyhtiöiden perusarvoksi, ”Valtionyhtiöiden on näytettävä esimerkkiä arvojohtamisesta ja yhteiskuntavastuusta…”

    Tämä ei enää riitä, vaan valtion omistamiin yhtiöihin on kohdennettava hallitusohjelman tavoitetaso, jossa vaaditaan luonnon monimuotoisuuden tukemista, 1,5 °C ilmastotavoitteen mukaisia toimia ja kivihiilen käytöstä luopumista vuoteen 2030 mennessä.

    Hallitusohjelmassa kirjataan, että omistajaohjauksen roolia vahvistetaan. Osana roolin vahvistamista omistajaohjauspolitiikkaan pitää kirjata hallitusohjelmasta tulevat ilmastokestävän omistajaohjauksen periaatteet ja niihin liittyvät ohjauskeinot.

    Hallituksen selkärangan, omistajaohjauksen roolin vahvuuden ja hallitusohjelman pitävyyden testiyhtiöitä ovat mm. Fortum Oyj, Vapo Oy, Neste Oyj, Finnfund, Metsähallitus Metsätalous Oy ja Kemijoki Oy. Fortumin on varmistettava Uniperin hiilivoimalaitosten sosiaalisesti oikeudenmukainen alasajo vuoteen 2030 mennessä. Vapon liiketoiminnalle pitää laatia suunnitelma turpeen kaivuusta luopumiseksi. Nesteen on hiilijalanjäljessään huomioitava puun tai biomassan hankinnan päästöt koko arvoketjussaan ja luovuttava palmuöljypohjaisten jakeiden ja tuotteiden hyödyntämisestä. Lisäksi on varmistettava, että Metsähallitus Metsätalouden tulostavoite sekä koko Metsähallitusta koskeva nielutavoite tukevat Suomen ilmastotavoitteita sekä luonnon monimuotoisuuden suojelua. Kemijoki Oy:n on luovuttava Sierilästä, sillä Kemijoen viimeisten rakentamattomien osien valjastaminen tuhoaisi jokiluonnon ja aiheuttaisi metaanipäästöjä.

    Valtionyhtiöt ovat Suomen käyntikortti maailmalla. Niiltä on edellytettävä valtion ympäristöpoliittisten tavoitteiden integroimista strategiaan ja toimintaan. Valtion ei tule piiloutua ”kädet irti” -lähestymistavan taakse, vaan tosiasiallisesti varmistaa, etteivät yhtiöt pahenna ilmasto- ja monimuotoisuuskriisiä.

    Kaikki hallituspuolueet ovat sitoutuneet ennen vaaleja ilmastokestävään valtion omistajaohjauspolitiikkaan, joka on linjassa 1,5 asteen tavoitteen kanssa ja vauhdittaa fossiilisten polttoaineiden alasajoa sekä hiilivarastojen ja -nielujen suojelua ja kasvattamista.

    Nyt on aika lunastaa lupaukset.

    Pyydämme, että omistajaohjauksesta järjestetään julkinen keskustelutilaisuus.

    Helsingissä 10.9.2019

    Greenpeace
    Maan ystävät
    Natur och Miljö
    Suomen luonnonsuojeluliitto
    WWF

    Lisätietoja antaa Raija-Leena Ojanen, oikeudellinen neuvonantaja, WWF Suomi
    raija-leena.ojanen(a)wwf.fi

    Lue kirje: Järjestöt – Ilmastokestävä omistajaohjauspolitiikka

    Taustoitusta omistajaohjauspolitiikan päivittämiseen

    Kaikkien yritysten on luotava tieteeseen perustuvaa sopeuttamissuunnitelma, joka on yhteensopiva 1,5 ° C:n ilmastotavoitteen kanssa ja johon sisältyy omaisuuseräkohtainen tiekartta.

    Kaikkien valtion salkussa olevien yhtiöiden on sitouduttava mukauttamaan liiketoimintamallinsa Pariisin sopimukseen. Tämä tarkoittaa aikataulutettuja ja ilmastotutkimuksen tuottamaan näyttöön perustuvia tavoitteita, jotka on muodostettu tulevaisuuteen katsovien ilmastoskenaarioanalyysien pohjalta. Tällä on välittömiä vaikutuksia erityisesti yrityksiin, jotka osallistuvat hiilen ja turpeen talteenottoon ja polttamiseen, mutta vaatimusten tulee koskea kaikkia yrityksiä.

    Kansainvälisen energiajärjestön IEA:n mukaan kivihiilen alasajon tulee tapahtua OECD-maissa vuoteen 2030 mennessä, jotta Pariisin sopimuksen mukaiseen aikatauluun päästään. Euroopan unionissa neljäsosa jo toiminnasta olevista hiilivoimaloista on suljettava ennen vuotta 2020 ja edelleen 47 % täytyy sulkea vuoteen 2025 mennessä. Tämä tarkoittaa, että kolme neljäsosaa EU:n hiilivoimaloista on oltava suljettuna vuoteen 2025 mennessä.

    Pariisin sopimuksen henkeä kunnioittaen turve on ruskohiileen verrattavissa oleva polttoaine. Turve on ”Suomen oma ruskohiili”, jonka osalta valtionyhtiöiden toiminnassa tulee myös soveltaa 2030 aikarajaa, jotta ilmastotavoitteet voisivat toteutua.

    Valtion omistamien yhtiöiden on puututtava Scope 1, 2 ja 3 -päästöihin. Scope 1 ja 2 -päästöjä käytetään arvioimaan välittömiä kasvihuonekaasupäästöjä yrityksen omistamista tai hallinnoimista lähteistä sekä ostetun sähkön tuottamisesta aiheutuvia välillisiä päästöjä. Kuitenkin monissa tapauksissa Scope 3 -päästöt, eli sellaiset välilliset päästöt, jotka syntyvät yrityksen arvoketjussa, muodostavat leijonanosan yrityksen päästöjalanjäljestä.

    Scope 3 -määritelmän tulisi seurata Greenhouse Gas -protokollaa. Fortumin tapauksessa tämä tarkoittaa, että osakkuus- ja tytäryhtiöiden päästöt on otettava huomioon. Nesteen kaltaisille yrityksille Scope 3:n tarkoittaisi vastuullisuutta koko arvoketjussa, mukaan lukien raaka-aineiden hankinnasta aiheutuvat päästöt, jotka puun tai biomassan tapauksessa oikeinmerkittynä usein muodostavat suurimman osan arvoketjun päästöistä.

    Valtion on vahvasti käytettävä omistajaohjauspolitiikan valtuuksia ja osakkeenomistajalle kuuluvia oikeuksia ilmastonmuutoksen hillintään. Valtioneuvoston salkunhoitajille on annettava valtuus asettaa konkreettisia vaatimuksia yrityksille.

    Valtion on edellytyksenä johdon vastuuvapauden myöntämiselle varmistettava, että yhtiön suunnitelmien tavoitteet ja aikarajat ovat linjassa 1,5 ° C ilmastotavoitteen kanssa ja että suunnitelmien toteutuminen etenee aikataulun mukaisesti.

    Valtioneuvoston kanslia käyttää merkittävää valtaa hallitusten nimitysten kautta yrityksissä. Pelkästään vuonna 2018 valtioneuvoston kanslia esitti hallituksen jäsenehdokkaita 31 yhtiön nimitysvaltiokunnille tai yhtiökokouksille. Valtion on ehdotettava henkilöitä, joiden aiempi toiminta osoittaa, että ovat halukkaita ja kyvykkäitä tekemään päätöksiä, joilla hillitään ilmastonmuutosta. Kaikkien hallitusten jäsenten nimitysten tulee näin ollen heijastaa soveltuvuutta ja saavutuksia ilmastonmuutoksen lieventämisessä.

    Valtionyhtiöiden yhteiskunnallisen vaikuttamisen on oltava avointa ja linjassa asetettujen ilmastotavoitteiden kanssa.

    Yhtiöiden lobbaus voi todella haitata Pariisin sopimusta hajottamalla ilmastopolitiikkaa. Valtionyhtiöille ei voi olla hyväksyttävää, että ne käyttävät vaikuttamiskanaviaan, mm. toimialajärjestöjä, heikentääkseen päästöjä leikkaavan poliittisen kehyksen perustaa. Sijoituskohteena olevien yritysten tulisi olla velvoitettuja raportoimaan suorat ja epäsuorat lobbauskäytäntönsä. Lobbausjalanjäljen pitäisi olla julkinen samoin kuin mm. hiilijalanjälki ja verojalanjälki.

  • Järjestöt vaativat hallitusta luopumaan ympäristölle haitallisista yritystuista

    Järjestöt vaativat hallitusta luopumaan ympäristölle haitallisista yritystuista

    Elinkeinoministeri Katri Kulmuni on asettanut valtiosihteerityöryhmän valmistelemaan ehdotuksen yritystukien karsimisesta. Työn on valmistuttava syksyn budjettiriiheen mennessä. Maan ystävät, Greenpeace, Luonto-Liitto, Protect Our Winters Finland, Suomen luonnonsuojeluliitto ja WWF Suomi vaativat Suomea luopumaan haitallisista tuista.

    Ympäristölle haitallisten tukien määrä on noin 3,5 miljardia euroa vuodessa. Tukien karsinta kannattaa aloittaa ilmastolle haitallisista ja kilpailua vääristävistä tuista, kuten turpeen alennetusta verotuksesta ja teollisuudelle maksettavasta päästökauppakompensaatiosta. Tämä tuo lisää liikkumavaraa valtion budjettiin ja mahdollistaa ilmastoinvestoinnit, jotka ovat välttämättömiä rakenteellisen muutoksen kannalta.

    Allekirjoittajat vaativat: 

    • Energiaintensiivisen teollisuuden päästökauppakompensaatiosta luopumista.
    • Turpeen verotuesta luopumista.
    • Fossiilista energiaa tukevasta maatalouden ja energiaintensiivisen teollisuuden energiaveropalautuksesta luopumista.
    • Energiaintensiivisten yritysten matalamman sähköveroluokan muuttamista ympäristöperusteiseksi.
    • Fossiilisten polttoaineiden verotuista luopumista liikenteessä (dieselin normaalia alempi vero-kanta, työkoneiden kevyen polttoöljyn normaalia alempi verokanta ja polttoaineverotuksen poikkeama vesiliikenteessä).
    • Energiatuotannon maakaasuinfrastruktuuriin investoimisen lopettamista. Rahavirrat tulee suunnata ympäristöllisesti kestäviin, vahvat kestävyyskriteerit täyttäviin uusiutuviin energiaratkaisuihin.
    • Maa- ja metsätalouden tukien muuttamista ympäristöperusteisiksi.

    Lue järjestöjen kirje yrityistuista.

  • Maan ystävät ry tukee syksyn 2019 kansainvälistä joukkotoimintaa.

    Maan ystävät ry tukee syksyn 2019 kansainvälistä joukkotoimintaa.

    Maan ystävät ja useat sen perusyhdistykset ovat viime vuosina eri tavoin tukeneet erilaisia vapaamuotoisia liikkeitä kuten Pelastetaan Kaapelinkulma -liikettä, Ende Gelände -liikettä, Perjantait Gretan kanssa -liikettä ja Extinction Rebellion eli Elokapina liikettä (XR).

    Alkavana syksynä on tulossa useita kansainvälisiä väkivallattoman suoran toiminnan tapahtumia niin Suomessa, kansainvälisesti kuin koko maailmassa. Johdonmukaista on, että myös valtakunnallinen Maan ystävät tukee tällaista liikemuotoista toimintaa eikä vain järjestön perusyhdistykset tai toimintaryhmät.

    Maan ystävät ry:n hallitus päätti elokuun kokouksessan tukea ainakin seuraavia massa-aktioita.

     

    • XR FLOOD THE STREETS 24.8.19 MALMÖ. Lisätietoja tapahtuman Facebook-eventistä.

    • FOLK MOT FOSSILGAS 6.-8.9.19 GÖTEBORG. Lisätietoja tapahtuman verkkosivulta.
      Lisätietoja yhteismatkasta Suomesta DA mobilisation team -verkoston Facebook-sivulta.

    • XR HÄTÄHUUTOVIIKKO 20.-27.9.19 HELSINKI. Suomen XR:n eli Elokapinan tapahtumista lisätietoa tästä.

    • EARTH STRIKE 27.9.19 KOKO MAAILMA. Lisätietoa tapahtuman verkkosivuilta ja Suomen osalta tästä. Suomen osoitteesta löydät kirjepohjan ammattiliitollesi otsikolla ”Haluan liittoni osallistuvan Earth Strike -yleislakkoon 27.9.19”.

    • XR REBEL WITHOUT BORDERS 7.-13.10.19 BERLIINI. Lisätietoa verkkosivulta ja Facebook-eventistä.

    Maan ystävät suottelee jokaiselle jäsenelleen ottamaan yhteyttä ammattiliittoonsa, jotta tämä osallistuisi vaatimaan hallituksilta ja yrityksiltä ilmastotekoja maailmanlaajuisen yleislakon avulla 27. syyskuuta 2019.

  • 100+ Organizations sign statement against new UPM mill in Uruguay

    More than a hundred groups from all over the world oppose to UPM2
    Uruguayan, Finnish and International social organizations and environmental groups sent to Finnish parliamentary members and distributed widely a joint declaration rejecting the installation of UPM’s new pulp mill in Uruguay

    In response to the recent announcement by the transnational company UPM that it will install a second pulp mill in Uruguay, one of the largest in the world, more than a hundred organizations sent a document to Finnish parliamentarians in which they point out the economic, environmental and social negative effects the project can produce. In the context of a global socio-environmental crisis, they point out that this project represents a step in the wrong direction and explain the reasons.

    Among those reasons they point out the following:
    UPM’s new megaproject will contribute to environmental degradation promoting the expansion of monoculture tree plantations, that were and will be established in Uruguay’s natural grasslands. These tree plantations are less efficient as carbon sequestration than natural pastures and native forests and negatively impact biodiversity. The worst environmental impact will be to an already compromised water system. These impacts on water and soil characteristics compromise Uruguay’s future capacity to cultivate food.

    UPM’s new megaproject will further economic inequality. The company will invest 2.4 billion dollars, while Uruguay will spend an estimated 4 billion dollars to improve infrastructure to meet the company’s requirements. UPM will be in a free zone, exempt from paying various taxes and will sell its excess energy to Uruguay, which is obliged to buy it even if it is not necessary. The transnational company obtains great benefits in exchange for a few thousand temporary workers. The jobs generated by the plant outside the two years of construction do not compensate for lost jobs as a result of industrial tree plantations and the displacement of rural producers from the territory.

    UPM’s new megaproject weakens community participation. This project does not have a social license. The agreement between UPM and Uruguay was not approved by the Uruguayan Parliament and citizens did not have access to information and participation in the decision-making process. The project will completely disrupt people’s lives, with a freight train that transports highly toxic substances, divides cities and towns in the countryside and fragments working-class neighborhoods in the country’s capital. In addition, the contract includes requirements for the reduction of labor rights and influence in educational policies.

    The statement concludes that there is no planet B, pointing out it is unsustainable to continue promoting projects that consider environmental impacts, social justice and human rights as secondary issues. They support collaborations between countries that result in equitable good quality jobs that serve to regenerate and protect our environment.
    August 5, 2019
    Declaration with signatures at sidebar and here.
    ULOS UPM2! NO UPM2
    Contacts in Uruguay:
    Mariana Achugar mariana_achugar(at)yahoo.com +598 92010568 (English and Spanish)
    Ana Filippini anafili2(at)gmail.com +598 98407572 (English and Spanish)

    International contacts:
    Merel van der Mark merel(at)environmentalpaper.org EPN+ 351 915 264 382 (English and Spanish)
    Noora Ojala noora.ojala(at)maanystavat.fi Friends of the Earth Finland +358-45-6730713 (English and Finnish)

  • Sitovat ihmisoikeussäännöt monikansalliselle yhtiötoiminnalle, EU:n tulisi tukea ihmisoikeussopimusprosessia

    Maan ystävät tukevat laillisesti sitovia ihmisoikeussääntöjä monikansalliselle yhtiötoiminnalle. Sitovaa ihmisoikeussopimusta on vaatimassa laaja joukko verkostoja, järjestöjä ja toimijoita, lue lisää täältä: www.treatymovement.com/about-us.

    Sitovia ihmisoikeussääntöjä tehdään YK:n ihmisoikeusneuvoston alla (UNHRC) ja tavoitteena on laillisesti sitovat ihmisoikeussäännöt, YK:n alaisessa ihmisoikeussopimuksessa, jotka suojelisivat vastuuttomalta yhtiötoiminnalta. Monikansalliseen yhtiötoimintaan ulottuvan uuden ihmisoikeussäännöstön luonnospaperia on tällä viikolla päivitetty YK:n toimesta. Maan ystävät, muiden tahojen ohella, toivottavat tervetulleeksi työn ihmisoikeussopimusluonnoksen edistymiseksi, mutta esittävät huolen siitä, että EU on pyrkinyt jarruttamaan sopimuksen käsittelyä. EU:n tulisi toimia sen puolesta, että yritykset kunnioittavat ihmisoikeuksia, joiden avulla pyritään estämään kansainvälisten yritysten ja muiden yritysten ihmisoikeusrikkomukset sekä poistamaan esteet uhrien oikeussuojan saatavuudessa. Tiedote asiasta englanniksi alla.

    Citizens demand the EU stops stalling on a treaty to ensure that businesses respect human rights

    This week saw the publication of the landmark revised draft of a UN treaty which aims to prevent human rights abuses by transnational corporations and other business enterprises, and close existing gaps in access to justice for victims. 

    A coalition of European civil society groups welcomes the publication of the revised draft UN Treaty on business and human rights and calls on the EU to conduct a thorough analysis of it. This is particularly important as the revised draft addresses many of the EU’s previous concerns, by building on the existing UN Guiding Principles on Business and Human Rights and defining which business activities should be covered. A new analysis should build the basis for a determined, proactive EU engagement in the upcoming 5th session, taking place in October 2019 in Geneva.

    The undersigned therefore urge the EU and its Member States to analyse the content of the revised draft and work in a transparent, inclusive process. This includes sharing their legal analysis, consulting civil society groups and working towards preparing the EU’s participation in the formal negotiation session. 

    Communities have struggled for decades against corporate abuses – such as environmental damage, landgrabs, discrimination and harassment, or appalling working conditions in the bottom of global value chains. Facing many barriers to justice, victims struggle to hold corporations accountable, and often experience threats, intimidation and violence when they try to do so – with women facing particular gender-based rights violations.

    The ongoing process for a UN Treaty is a historic opportunity to address the fragmentation of international law and change the current asymmetry of power between people, the planet and corporations, by regulating business activities in international human rights law. Regrettably, the EU has so far engaged reluctantly in this important international process, despite numerous calls from the European Parliament and from over 580,000 European citizens that it should do so.

    As the world’s largest economy and trading block, the EU has a crucial role to play with regards to holding its businesses accountable. The lack of substantive EU engagement in the UN Treaty process is in stark contrast with the EU’s strong push for the expansion and enforcement of investor rights in bilateral agreements. Rather than further prioritising corporate interests over people’s rights and the environment, the EU should invest that level of effort and engagement for protection against harmful business activities. We need the EU’s political commitment to address the issue of corporate impunity for human rights abuses.

    Should the EU fail to organise a joint position on the UN Treaty, Member States must fulfill their responsibility, speak up during the negotiations and bring their experience and perspectives to the international discussion. 

    The undersigned call on the EU to live up to its commitments to champion human rights and gender equality and accordingly negotiate with other countries, to ensure that the treaty will adequately serve to protect the women and men suffering from business-related abuses, and to grant them appropriate remedy for harms caused. We are ready to support our government delegations, the European Commission, parliamentarians and MEPs in this historic task.

    —  Signatories below

    ActionAid International

    CAFOD (England & Wales)

    CCFD-Terre Solidaire (France)

    Centre for Research on Multinational Corporations (SOMO) 

    CIDSE – International family of Catholic social justice organisations

    Clean Clothes Campaign International Office

    Commission Justice et Paix Belgique

    Ekumenická akademie (Czech Republic)

    FIDH (International Federation for Human Rights)

    Friends of the Earth Finland

    Friends of the Earth Germany (BUND)

    Global Justice Now 

    Global Policy Forum

    IUCN NL

    Latinamerikagrupperna/Solidaridad Suecia-América Latina (SAL)/Solidarity Sweden-Latin America

    Mani Tese (Italy)

    NaZemi (Czech Republic)

    Sherpa

    SÜDWIND-Institute 

    TROCA – Plataforma por um Comércio Internacional Justo

    Trócaire

     

  • Maan ystävät ry:n uusi metsäkriisiesite nyt luettavissa verkossa

    Maan ystävät ry:n uusi metsäkriisiesite nyt luettavissa verkossa

    Maan ystävät ry teki kunnianhimoisen yrityksen hahmottaa kotimaista metsätilannetta. Työ aloitettiin kesäväentapaamisen 2018 ideoista viime syksynä ja tulokseksi syntyi toukokuun lopussa 2019 julkaistu Metsäkriisiesite, joka on saanut myönteistä palautetta. Ilmeisen suositeltavaa lukemista kaikille ympäristöihmisille – ja muillekin. Esite on nyt luettavissa verkossa klikkaamalla edellä esitteen nimeä.