-

Ulkoparlamentaarinen toiminta 2019 -tapahtuma kokosi vaatimuksia Suomen hallitukselle ilmaston, eläinten oikeuksien, siirtolaisten ja rauhan puolesta
Sunnuntaina 13.10. Oranssille kokoontui 80 hallituksen toimintaan tyytymätöntä aktivistia ja kansalaista keskustelemaan tehotuotannosta, ilmastokriisistä, siirtolaisten asemasta ja asehankinnoista.
Tapahtumaan osallistujat laativat enemmistöpäätöksellä sovitun yhteisen julkilausuman, jossa vaaditaan hallitukselta toimenpiteitä ilmaston, eläinten oikeuksien, siirtolaisten ja rauhan puolustamisemiseksi. Tapahtuman ympärille suunnitellaan jatkotoimintaa.
Tapahtuman järjestivät A-ryhmä, Aseistakieltäytyjäliitto, DA mobilization team, Earth Strike Suomi, Elokapina, Maan ystävät, Oikeutta Eläimille, Siviilien puolustus ja Vapaa liikkuvuus
Livestream-tallenteet:
Ympäristö ja eläinten oikeudet https://youtu.be/445e5BlPWwY
Siirtolaisten oikeudet https://youtu.be/_9bAq6lNWGw
Rauhan-, turvallisuus- ja ulkopolitiikka https://youtu.be/KJHkAAVrSdMLisätiedot:
uptoiminta@riseup.netUlkoparlamentaarinen toiminta FB-ryhmä: https://www.facebook.com/groups/525586338239616/
Ulkoparlamentaarinen toiminta 2019 – jatkotoiminnan suunnittelua 19.10. Helsingissä https://www.facebook.com/events/2605671549573201/
—
Suomen hallituksen puolustettava ilmastoa, eläinten oikeuksia, siirtolaisten asemaa ja rauhaa.
Me, Ulkoparlamentaarinen toiminta 2019-tapahtuman osanottajat olemme 13.10.2019 todenneet hallitusohjelman toimet ilmastokriisin hillitsemiseen ja siirtolaisten oikeuksien ja rauhan edistämiseen riittämättömiksi. Siksi vaadimme hallitukselta seuraavaa:
1. Uudistetaan eläinsuojelulaki niin, että se siirtymäajan puitteissa lopettaa turkistarhauksen, kieltää parsinavetat, emakkohäkit, eläinten häkkikasvatuksen ja kipua aiheuttavat toimenpiteet ilman kivunlievitystä. Broilerien oloihin on tehtävä merkittäviä parannuksia, kuten nopeasti kasvavien rotujen kielto, virikkeellistäminen ja luonnonvalo. Lajityypillisen käyttäytymisen mahdollisuuksia on parannettava. Vastuu eläinsuojelusta on siirrettävä maa- ja metsätalousministeriöstä ympäristöministeriöön. Tuotantoeläinten olojen dokumentoinnin pitää olla laillista.
2. Rajoitetaan merkittävästi metsien hakkuita ja lopetetaan turpeen energiakäyttö. Siirrytään avohakkuista jatkuvaan kasvatukseen ja suositaan kestävästi tuotetun puun käyttöä rakennusmateriaalina. Lakkautetaan fossiilisten polttoaineiden tuet. Tiukennetaan ilmastolakia niin, että edellä mainitut vaatimukset kirjataan siihen ja että Suomi rajoittaa osaltaan päästöjään vähintään niin, että ilmaston lämpeneminen pysäytetään 1,5 asteeseen. Ilmastolakiin kirjataan myös sitoutuminen siihen, että siirtymä fossiilivapaaseen yhteiskuntaan tapahtuu sosiaalisesti oikeudenmukaisesti.
3. Pysäytetään välittömästi palautukset pitkäaikaisista sodista kärsineisiin Afganistaniin, Irakiin ja Somaliaan. Maiden turvallisuustilanne on arvioitava uudelleen ja näistä maista tuleville on myönnettävä kansainvälistä suojelua. Maahanmuuttoviraston linjaukset on tarkistettava, jotta se noudattaisi kansainvälistä oikeutta. Edellisen hallituksen heikennykset turvapaikanhakijoiden oikeusturvaan on peruttava.
4. Kaikki paperittomat on laillistettava. Siksi on palautettava käytäntö tilapäisen oleskeluvan myöntämisestä siinä tapauksessa, että viranomaiset eivät pysty karkottamaan turvapaikanhakijaa. Lisäksi on helpotettava muiden oleskelulupien kuten työntekijän oleskeluluvan myöntämistä. Edellisen hallituksen aikana tehdyt tiukennukset perheenyhdistämiseen peruutetaan ja perheenyhdistämistä helpotetaan entisestään. Perheenyhdistämisen tulorajat on poistettava. Tarveharkinnasta työlupaan oikeuttavilla aloilla on luovuttava. Työluvan hakijalle, jolla ei ole voimassaolevaa passia eikä oleskelupaa, on voitava myöntää muukalaispassi.
5. Hävittäjähankinnasta ja sotalaivojen hankinnasta on käytävä avoin keskustelu eduskunnassa ja julkisuudessa. Taistelukoneiden hankinta on harkittava kokonaan uudelleen realistisesti, erityisesti talouden kantokyky ja sen tulevaisuudennäkymät huomioiden. Päätöksessä on otettava huomioon, ettei hävittäjien hankinta ole ratkaisu ilmastokriisiin tai muihin globaaleihin turvallisuusuhkiin. Hävittäjäkauppa perustuu kapea-alaiseen tulkintaan kansainvälisestä ja Suomen lähialueiden turvallisuustilanteesta.
6. Saatetaan voimaan vapaaehtoinen asepalvelusjärjestelmä, joka kohtelee kaikkia sukupuolesta riippumatta yhdenvertaisesti ja johon ei sisälly ihmisoikeuksia rikkovia ja oikeustajun vastaisia rangaistuksia siitä kieltäytyville.
7. Suomen ei pidä viedä aseita ja sotatarvikkeita sotaa käyviin ja ihmisoikeuksia loukkaaviin maihin. Jo myönnetyt asevientiluvat on peruutettava.
Tämä julkilausuma on tehty tapahtuman osallistujien enemmistöpäätöksellä, eikä se välttämättä edusta tapahtuman järjestäneiden järjestöjen näkemystä.
-
Maan ystävät ry:n hallituksen kokous 10/2019
Maan ystävät ry:n hallituksen kokous 10/2019 järjestetään la 19.10.2019 klo 12-17 osoitteessa Hämeentie 48, Helsinki. Kokous on avoin jäsenille. Ruokatarjoilun järjestämiseksi ilmoittauduthan etukäteen osoitteeseen hallitus [at] maanystavat.fi.
-
Posmyn kokous
Porin seudun Maan ystävien kokous to 17.10. klo 17 Porin pääkirjaston kahviossa. Uudet ja vanhat maailman tilasta huolestuneet ovat kaikki tervetulleita! Kokouksen jälkeen mahdollisuus siirtyä kätevästi kirjaston kokoustilaan Porin ilmastoverkostoitumistapaamiseen.
-

Hiilivapaa Suomen kampanjatapaamisessa sovittiin kohteeksi suomalaisyritykset
Hiilivapaa Suomi järjesti kampanjatapaamisen 8.9. Bokvillanissa Helsingin Arabianrannassa. Tilaisuudessa sovittiin seuraavan vaikuttamiskampanjan kohteesta. Tapaamista edeltäneiden työpajojen pohjalta kampanjavaihtoehtoja oli kaksi: yritysvaikuttaminen ja Fortum-Uniper-vaikuttaminen.
Vaihtoehdoista käytiin vilkas ja mielenkiintoinen keskustelu, jonka pohjalta päädyttiin lopulta yksimielisesti vaihtoehtoon yritysvaikuttaminen. Tässä vaihtoehdossa kummankin esillä olleen linjan tavoitteet yhdistyvät. Kampanjan tarkoituksena on, että suuripäästöisimmät suomalaisyritykset muuttavat liiketoimintamallinsa 1,5 asteen polun mukaisiksi. Ensimmäisessä vaiheessa keskitytään valtionyhtiöihin.
Ensimmäinen kohdeyritys on Fortum, joka omistaa Uniperin kautta hiilivoimaloita. Nämä voimalat vastaavat peräti puolta Suomen valtion päästöistä. Myöhemmin mukaan otetaan Fortumin lisäksi muita kohdeyrityksiä pohjatyön perusteella, ja jokaiselle kohdeyritykselle luodaan räätälöidyt vaatimukset, joiden avulla on mahdollista saavuttaa 1,5 asteen polku. Erilaisia kohdeyrityksiä valitsemalla kampanjaan voidaan sisällyttää erilaisia teemoja, kuten turve, palmuöljypohjaiset biopolttoaineet, hiilidioksidipäästöt tai hiilinielukysymykset.
Uusi kampanja päätettin käynnistää saman tien, koska valtion omistajaohjausta ollaan juuri päivittämässä ja kansainväliset ilmastolakot 20.-27.9. olivat sopiva hetki tuoda esiin Suomen rooli kivihiilen ja sen valtavien päästöjen rahoittamisessa Fortumin kautta.

Tapaamisessa käytiin myös läpi talousarvio vuodelle 2020 ja valittiin kampanjan ohjausryhmän kokoonpano ja kampanjavastaavat. Ohjausryhmän jäseniksi valittiin Aino Sirén, Katja Ylinen, Katri-Maija Karvonen ja Iina Soininen. Kampanjavastaaviksi valittiin Tove Selin, Viivi Kaasonen ja Maria Tiusanen.
Napakasti sujuneessa tapaamisessa oli aikaa myös uusien ja vanhojen vapaaehtoisten tutustumiseen lounaan ajan, ja intoa työhön loi ”ilmastohypeman” Jonas Biströmin (Changemaker) hengennostatus kansalaisvaikuttamisesta teemalla ”saimme ilmastovaalit, mitä seuraavaksi?”
Iina Soininen
-

English-speaking group gathers again on Friday, Oct 4
On Friday, October 4, at 18.00, the English-speaking group of Friends of the Earth Helsinki will meet at the central library Oodi on the third floor in the public area between the numbers 8 and 9 on the following map:
https://www.oodihelsinki.fi/en/services-and-facilities/facilities/
As this is the first meeting in a while, we will discuss what to do in the following months. Suggestions based on own interests are welcome. This is also a good opportunity to join for the first time. The meeting will be in a relaxed atmosphere and if we run out of things to discuss, Oodi has plenty of board games that we could try.
Oodi is wheelchair-accessible. The meeting is open to everyone, and we welcome anyone who is interested.
-
Kävelykeskustan, joukkoliikenteen ja pyöräilyn kehittämistä jatkettava ilman keskustatunnelia
Kaupunkiympäristölautakunnalle
Kävelykeskustan, joukkoliikenteen ja pyöräilyn kehittämistä jatkettava ilman keskustatunnelia
Helsingin kaupunki on asettanut tavoitteeksi vähentää hiilidioksidipäästöjä ja edistää joukkoliikennettä, kävelyä ja pyöräilyä. Esitetty maanalainen kokoojakatu eli keskustatunneli on ristiriidassa näiden tavoitteiden kanssa.
Kävelykeskustaa voidaan laajentaa ilman keskustatunnelia. Keskustatunnelin sijasta liikennesuunnitteluresurssit tulisi käyttää joukkoliikenne-, pyöräily- ja kävelyhankkeisiin. Kasvavan kaupungin liikennetarpeita ei voi ratkaista rakentamalla yhä lisää autoväyliä.
Esitetty nelikaistainen keskustatunneli lisäisi kaupungin tilaamien selvitysten mukaan autoliikennettä ja hiilidioksidipäästöjä. Tunnelin rampit repisivät monille alueille kävelyä vaikeuttavia rumia kuiluja. Keskustatunneli johtaisi henkilöautoliikenteen lisääntymisen takia ympäristöhaittojen ja maankäytön menetyksiin myös tunnelille johtavien väylien varrella.
Helsingin tavoitteena on olla hiilineutraali vuonna 2035. Autoliikennettä lisäävä sekä joukkoliikenteen käyttöä ja pyöräilyä vähentävä tunneli-investointi on räikeästi ristiriidassa tämän tavoitteen kanssa. Sen sijaan, että tehdään miljardiluokan investointeja saastuttavan yksityisautoilun edistämiseen, tulee nykyisessä ilmastokriisin tilanteessa katsoa tulevaisuuteen ja tehdä viisaampia ratkaisuja päästöjen vähentämiseksi.
Keskustatunnelin hinnaksi on arvioitu 1,3–1,4 miljardia euroa. On todennäköistä, että lopullinen hinta tulisi olemaan merkittävästi tätä korkeampi, sillä maanalaisiin liikennehankkeisiin liittyy huomattavia kustannusriskejä ja keskustatunnelin suunnitelmat ovat varsin alustavat. Helsingillä on huomattava investointitarve joukkoliikenteen ja pyöräilyn kehittämiseen sekä peruspalveluihin.
Tunnelin rakentamisen rahoittaminen edes osittain käyttömaksuilla ei ole realistista. Lautakunnalle esitetyn selvityksen mukaan käyttömaksuilla voidaan kerätä vain 4–8 miljoonaa euroa vuodessa, mikä ei riitä kattamaan edes keskustatunnelin ylläpitokustannuksia.
Kävelykeskustaa on perusteltu keskustassa asioinnilla ja satamien auto- ja rekkaliikenteen ohjaamisella pois keskustan katuverkosta. Selvitysten mukaan keskustatunneli palvelisi kuitenkin lähinnä läpiajoa keskustan ali. Massiivisia tunneleita kestävämpi ratkaisu rekkaliikenteen osalta olisi ohjata rekkoja kuljettavat laivat Vuosaaren satamaan ja tehdä sinne myös matkustajaliikennettä palvelevat investoinnit.
Kävelykeskustan laajentamisen sekä joukkoliikenteen ja pyöräliikenteen kehittämisen suunnittelua on syytä jatkaa ilman, että se kytketään keskustatunneliin.
Helsingissä 26.9.2019
Dodo ry
Helsingin Eläkeläisten Aluejärjestö ry
Helsingin Polkupyöräilijät ry
Helsingin seudun Maan ystävät ry
Hermanni-Vallila-seura ry
Kallio-Vallilan Eläkeläiset ry
Kenkää keskustatunnelille -ryhmä
Kumpula-seura ry
Liikennepoliittinen yhdistys Enemmistö ry
Luonto-liitto ry
Luonto-Liiton Uudenmaan piiri ry
Töölön kaupunginosat – Töölö ry




