TIEDOTE: Pyöräilijät vaativat parempia pyöräilyolosuhteita Kriittisellä pyöräretkellä tiistaina 9.6.! Helsingin Maan ystävät (helsinki@maanystavat.fi) 09.06.2009 TIEDOTE Helsingin Maan ystävät 8.6.2009 klo 8 Pyöräilijät vaativat parempia pyöräilyolosuhteita Kriittisellä pyöräretkellä tiistaina 9.6.! Kriittinen pyöräretki lähtee klo 17.00 Havis Amandan patsaalta. Kriittinen pyöräretki kulkee niillä Helsingin tieosuuksilla, joissa liikennejärjestelyt pyöräilijöiden kannalta ovat kaikkein huonoimmat. Kulkue näyttää, missä autokaistojen sijaan tulisi olla pyöräkaistoja. Pyöräliikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden parantaminen edistää liikenteen kokonaissujuvuutta. Helsingin kaupunginsuunnittelulautakunta päätti 10.4.2009 äänestyksen jälkeen, ettei Hämeentietä oteta mukaan pyöräilyverkkosuunnitelmaan. Helsingin kaupungin pyöräilyn kaksinkertaistamisen suurin este onkin poliittisen rohkeuden puute. On kaupunkisuunnittelijoiden vastuulla huomioida työssään pyöräilijät tasavertaisesti muun liikenteen rinnalla. "Hämeentieltä saisi helposti muutettua yhden autokaistan suuntaansa pyöräkaistaksi. Autotkin olisi helppo ohjata jo olemassa oleville reiteille Helsinginkadulle, Teollisuuskadulle ja Sörnäisten Rantatielle. Kaupunkisuunnittelulautakunnan tulisi ottaa Hämeentien pyöräkaistat asiana uudelleen tarkasteluun ja päättää, että Hämeentie muutettaisiin viihtyisäksi joukkoliikenne- ja pyöräilykaduksi, jossa myös jalankulkijat huomioidaan" toteaa Maria Tuomaala Helsingin Maan Ystävistä Helsingin Polkupyöräilijät ry (HePo) teki huhtikuussa kyselyn Helsingin pyöräilyolosuhteista Hämeentiellä Sörnäisten ja Hakaniemen välillä. Kyselyn mukaan peräti 95% vastaajista koki Hämeentiellä pyöräilyn uhkaavaksi. Vastaajista jopa 84% totesi välttelevänsä kyseistä katuosuutta. "Kiireellisin tarve pyöräkaistoille on edelleen Hämeentiellä. Hämeentiestä saataisiin viihtyisä bulevardi ja kaupunkilaisten olohuone muuttamalla se pyöräkaistoilla varustetuksi joukkoliikennekaduksi. Puistikkomaisessa ratkaisussa tilaa riittäisi myös esimerkiksi pölyä sitoville ja ääniä vaimentaville istutuksille" ehdottaa Anders Backström Helsingin Maan ystävistä. Kriittisellä pyöräretkellä näytämme, että pyöräilijät ovat kriittinen massa eivätkä vain satunnaisia sunnuntaiharrastelijoita. Vaadimme autoilta tilaa pyöräilijöiden käyttöön. On kohtuutonta, että kaupunkia suunnitellaan ensisijaisesti saastuttavien ja tilaa vievien yksityisautojen ehdoilla. Tapahtuma on tunnettu maailmalla Critical Massina, joita järjestetään säännöllisesti sadoissa kaupungeissa. Helsingissä Kriittisiä pyöräretkiä on pyöräilykaudella järjestetty kuukausittain jo vuodesta 2007. Aiemmin noin kymmenen vuoden ajan vastaavia mielenosoituksia on ollut muutamia kertoja vuodessa. Kriittisen pyöräretken reitti on n. 10 km. Retki kestää noin tunnin ja kiertää Kampin, Töölön, Rautatieaseman, Kallion, Sörnäisten ja Kruununhaan kautta. Reitti kartalla: http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&ll=60.175758,24.944286&spn=0.034662,0.116043&z=13&msid=100284308964611531654.000449070dc22635927ed Vuonna 2009 Kriittisiä pyöräretkiä järjestetään Helsingissä myös 14.7., 11.8., 22.9. ja 13.10. Kuvia vuoden 2008 Kriittisiltä pyöräretkiltä http://www.maanystavat.fi/galleria/thumbnails.php?album= (kuvat ovat käytettävissä, jos lähde mainitaan) Lisätietoja: http://www.maanystavat.fi/liikenne http://www.maanystavat.fi Maria Tuomaala, maria.tuomaala[a]maanystavat.fi, puh 050-3089244 HePon Hämeentiekyselyn tuloksia: http://www.hepo.fi/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=112&cntnt01origid=51&cntnt01returnid=75 Helsingin pyöräilyn kaksinkertaistamisohjelma: http://www.hel.fi/wps/wcm/connect/e73684004a1723fbaea4ee3d8d1d4668/Helsingin+pyrilyn+kaksinkertaistamisohjelma.pdf?MOD=AJPERES&CACHEID=e73684004a1723fbaea4ee3d8d1d4668